题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
如图所示的输油管道中安装一个收缩段以便测量流量Q,管径d1=200mm,收缩段直径d2=100mm,在管道下方安装一套缸
如图所示的输油管道中安装一个收缩段以便测量流量Q,管径d1=200mm,收缩段直径d2=100mm,在管道下方安装一套缸,已知活塞直径D=250mm.油的密度ρ=850kg/m3,如果固定活塞所要施加的力F=100N,求管中油的体积流量。
查看答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
如图所示的输油管道中安装一个收缩段以便测量流量Q,管径d1=200mm,收缩段直径d2=100mm,在管道下方安装一套缸,已知活塞直径D=250mm.油的密度ρ=850kg/m3,如果固定活塞所要施加的力F=100N,求管中油的体积流量。
如图所示为一图根闭合水准路线示意图,水准点BM2的高程为HBM2=845.515m。1、2、3、4点为待定高程点,各测段高差及测站数均标注在图中。请在表中进行平差计算,求出各待定点的高程H1、H2、H3、H4。
点号 | 测站数 | 高差/m | 改正数/mm | 改正高差/m | 高程/m | 备注 |
BM2 | ||||||
1 | ||||||
2 | ||||||
3 | ||||||
4 | ||||||
BM2 | ||||||
辅助 计算 | ||||||
A.分隔线长度范围内有更宽的可航道,以便避让来船
B.分隔线长度范围内有更宽的可航道,应在此区域追越他船
C.当船舶穿越交通时,在分隔线长度范围内穿越是正确的做法
D.为使通航分隔制醒目,因此采用分隔带和分隔线混用的方法
A.隔震建筑与周边关系及管线的处理技术
B.创新隔震层变形监测技术
C.形成粘滞阻尼器安装施工技术
D.首次大规模应用橡胶隔震支座更换施工技术
E.采用补偿收缩混凝土技术
A.及时测量盾构机坐标位置与姿态,及时进行方向修正
B.掘进过程中逐渐提高土压仓(泥水仓)设定压力
C.慢速掘进,以便盾构方向容易控制
D.安装盾构基座和反力架时,要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线
A.厂区输油管道一般采用架空敷设
B.燃油管道和蒸汽伴热管道应该有一定的坡度,坡向低排放点
C.燃油管道沿线伴热管采用蒸汽为热源时,应该从油管道的最低点引入
D.燃油管道中必须按规定安装补偿器和放空管,并尽量将放空管引向污油池
A.曲线AB段表示呼气时肺内气压的变化
B.曲线BC段的变化中,胸腔的容积逐渐扩大
C.本次呼吸中,吸气结束的那一瞬间是坐系中的C点
D.曲线AB段,人体膈肌所处状态是收缩