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第1题
按照GB 150－1998《钢制压力容器》的规定，制造完工的容器应按图样规定进行压力试验（液压试验或气
按照GB 150-1998《钢制压力容器》的规定，制造完工的容器应按图样规定进行压力试验(液压试验或气压试验)或增加气密性试验。()
第2题
某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出(或接受)下列要求。
A.该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。
B.该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。
C.该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
第4题
GB 151－1998《管壳式换热器》中要求：对接后的换热管，应逐根进行液压试验，试验压力为设计压力的1
GB 151-1998《管壳式换热器》中要求：对接后的换热管，应逐根进行液压试验，试验压力为设计压力的1.5倍。()
第6题
某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装
后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？
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A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。
B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。
D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
第8题
根据《压力容器定期检验规则》，以下（)情况的压力容器，全面检验合格后必须进行耐压试验。
A.用焊接方法更换受压元件的
B.改变使用条件，超过原设计参数并且经过强度校核合格的
C.需要更换衬里的
D.从外单位移装的
第9题
在进行直流泄露或直流耐压试验结束后，应对试品放电，放电方式最好是（)A.直接用导线放电B.经电阻
在进行直流泄露或直流耐压试验结束后，应对试品放电，放电方式最好是()
A.直接用导线放电
B.经电阻放电
C.自然放电
D.直接接地
第10题
根据《压力容器定期检验规则》，有以下情况的压力容器，其全面检验周期应当适当缩短：（)
A.材料表面质量差或者内部有缺陷的
B.使用条件恶劣或者使用中发现应力腐蚀现象的
C.改变使用介质并且可能造成腐蚀现象恶化的
D.设计图样注明无法进行耐压试验的
第11题
进行直流泄漏或直流耐压试验时，在降压断开电源后，应对试品进行放电。其放电操作的最佳方式是（)将试品接地放电。
A.直接用导线
B.通过电容
C.通过电感
D.先通过电阻接地放电，然后直接用导线
