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简述CRH380A型动车组司机室车体结构?

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第1题
CRH380A统型动车组为重联动车组时被机车救援时4个司机室的救援转换集控隔离开关旋钮都需要操作。()
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第2题
CRH380A型动车组重联操作时,()在连挂端司机室操作“连挂准备”开关,MON上依次显示“连挂准备-打
开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备就绪”。动车组自动解除前端罩盖锁定、打开前端罩盖并锁定。主控车组司机操作另一MON显示器,显示连挂车辆的距离。

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第3题
简述CRH380A型动车组电气连接器的工作及结构特点?

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第4题
CRH380A统型动车组动车轮对更换后,在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验),车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转,监视器确认电机电流值正常。试验过程中,监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
CRH380A型动车组正常解编操作时,主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于()m处停车。

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第6题
CRH380A统型动车组监控室检查:影视系统控制屏、监控显示器、播音装置、联络电话齐全,状态良好。()
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第7题
CRH380A平台动车组整治分析中,取消浪涌保护装置之后,车体与接地装置间的电压有所上升。()
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第8题
CRH380A统型动车组重联后连挂完成后,司机换端至主控车组,投入主控钥匙,查看MON上车辆信息、行驶状态页面。确认全列16辆编组状态正常后,复位紧急制动,并进行制动试验。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个控制级位。A.8B.10C.12D.16

CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个控制级位。

A.8

B.10

C.12

D.16

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第10题
CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形,两端为司机室,列车正常运行时由前端司机室操控。()
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第11题
CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。A.闭合B.闭合10秒C.不变D

CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.不变

D.断开

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