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[判断题]

连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为摩擦片铆钉松动、外露。()

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第1题
汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火。此故障是:A.离合器分

汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火。此故障是:

A.离合器分离不彻底 B.离合器打滑 C.离合器异响

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第2题
CRH2系列动车组若车辆在进站停车过程中出现多车滑行弹屏提示,司机立即将制动手柄置于()位或拉紧急制动开关。设有撒砂装置的动车组可同时进行手动撒砂。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第3题
离合器踏板的自由行程是指踏板从自由状态到主离合器开始分离时所移动的距离()
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第4题
从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为()。A.操纵机构B.分离机构C.压紧装置D.从动部分

从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为()。

A.操纵机构

B.分离机构

C.压紧装置

D.从动部分

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第5题
离合器踏板自由行程过大,离合器则会打滑,自由行程过小,又会分离不彻底。()
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第6题
离合器踏板力应不大于300N,离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。判断对错
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第7题
电梯间断后,容许在装载或卸载期间进行校对轿厢间断方位的一种动作,叫()。

A.轿厢连续运动

B.点动

C.互动

D.再平层

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第8题
关于离合器分离不彻底的故障原因,下面叙述正确的是()

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第9题
对烤烟和白肋烟砂土仪器检验的步骤,下列描述正确的是()。
A、第一步:称样,即从送检样品中均匀取两个平行试样,各300—600g

B、第二步:样品处理,即将称得的试样,在油光纸上解开烟把,用毛刷逐片正反两面各轻刷5-8次,刷净,搜集刷下的砂土,通过分离筛,至筛不下为止

C、第三步:砂土称重,即将筛下的砂土称重并作好记录

D、第四步:公式计算及结果处理

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第10题
动点M沿其轨迹运动时,下列几种情况,正确的是()。

A.若始终有速度 v垂直于加速度a ,则必有v 的大小等于常量

B.若始终有v⊥a ,则点M必作匀速圆周运动

C.若某瞬时有v∥a ,则点M的轨迹必为直线

D.若某瞬时有a 的大小等于零,且点M作曲线运动,则此时速度必等于零

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第11题
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤()mm。A.20B.25C.30D.40

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤()mm。

A.20

B.25

C.30

D.40

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