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[单选题]

一般认为,在发生重大的搁浅或碰撞事故后,能有效地防止或减少对海洋污染的损害,这类船舶叫做()。

A.公约型油船

B.双壳船

C.中甲板船

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第1题
油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。

A.油船在正常作业中排放压载水

B.油船在正常作业中排放洗舱水

C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油

D.机舱舱底含油污水

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第2题
当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进

当船舶发生碰撞或触礁时______。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位和进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第3题
航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查;
Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第4题
为保证船舶正常供电,在下列哪些应急情况下,必须启动备用机组并电运行______。 Ⅰ、碰撞、搁浅; Ⅱ、失
火; Ⅲ、过运河或机动操纵; Ⅳ、大风浪。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第5题
可保风险被认为应有发生重大损失的可能性。出于经济合算的考虑,只有风险的发生有导致重大或比较重大的损失的可能性,才会有对保险的需求。如果导致损失的可能性只局限于轻微损失的范围,就不需要通过保险来获取保障。以下哪种风险不符合该要件()。

A.车祸受伤

B.感冒

C.房屋失火

D.航空事故

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第6题
发生搁浅和触礁事故的原因()。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。

A.①②⑤

B.②③⑥

C.②④⑥

D.①②③④⑤⑥

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第7题
根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定,各国军舰或经授权的国家公务船舶可扣押__船舶。A.船舶从

根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定,各国军舰或经授权的国家公务船舶可扣押__船舶。

A.船舶从事海盗行为

B.船舶在航行中航向不稳定

C.发生碰撞事故

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第8题
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。

A.准备求生

B.按应急部署办

C.立即下机舱集合

D.立即到艇甲板集合

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第9题
高速公路上发生的碰撞护栏事故,主要由于驾驶员在高速公路行车时行车间距不够造成。判断对错

高速公路上发生的碰撞护栏事故,主要由于驾驶员在高速公路行车时行车间距不够造成。

判断对错

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第10题
航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是()。A.一般飞行事故征候B.重大飞行事故征

航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是()。

A.一般飞行事故征候

B.重大飞行事故征候

C.严重飞行事故征候

D.飞行训练事故征候

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第11题
在山区道路超车时,应选择()的路段,防止横向间距不足,发生刮擦、碰撞事故。

A.紧急避险车道

B.弯道路段;

C.开阔、平坦的直线路段;

D.盘山路段;

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