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[判断题]

CRH380A(L)系列动车组发生总风管漏风时,动车组自动施加紧急制动停车。()

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第1题
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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第2题
CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.6

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。

A.750

B.700

C.650

D.600

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第3题
当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。

A.600

B.670

C.800

D.1000

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第4题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,牵引正常,隔离故障车门维持运行。()
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第6题
CR400BF系列动车组发生轴温主机通信故障(2200)时,5min后,列车速度大于200km£¯h时,动车组将施加制动,自动限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第7题
CRH2系列动车组发生烟火报警(401~435)时,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第8题
CR400AF系列动车组发生模拟量、数字量输入输出设备故障(6040、6041等)时,根据车辆状态行车,若牵引、制动等功能正常,维持运行;若功能异常,施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第9题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,()应按照有关规定进行处理。

A.列车长

B.动车组司机

C.随车机械师

D.客运车班

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第10题
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是()。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是()。

A.打开主风管塞门

B.关闭主风管塞门

C.打开停放制动塞门

D.关闭停放制动塞

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第11题
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。

A.打开主风管塞门

B.关闭主风管塞门

C.打开停放制动塞门

D.关闭停放制动塞

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