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[判断题]

司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于7.0bar。()

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第1题
列车运行前HMI显示单弓未升起状态,不正确的处理是()A.确认此单弓实际状态,若升起报DCC。B.检查相

列车运行前HMI显示单弓未升起状态,不正确的处理是()

A.确认此单弓实际状态,若升起报DCC。

B.检查相应B车受电弓控制(=21-F201)。

C.检查相应车本弓隔离(=21-S205)的状态。

D.检查相应车受电弓气路塞门UO1是否打至垂直位,否则报DCC。

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第2题
两个受电弓正常升起后,仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
升降弓命令产生后,如果时间超过()秒,则判定为受电弓升降弓故障。A.10B.15C.20D.25

升降弓命令产生后,如果时间超过()秒,则判定为受电弓升降弓故障。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第4题
主熔断器_____提供对受电弓到C车之间的高压母线的过流保护。

A.MF1

B.MF2

C.AF1

D.AF2

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第5题
西安地铁二号线车辆受电弓控制气路板安装在Mp车的一位端端墙内。此题为判断题(对,错)。
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第6题
如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降,则升弓压缩空气会从()中排
出。

A.调压阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.安全阀

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第7题
需使用电动转辙机钥匙、手摇把时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员()同意签认后,开锁破封取出。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.车站值班员

D.车站盯控人员

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第8题
委托评残:应客户需求或调查人员无法评定的伤残情况,委托具有相应资格的()进行的伤残鉴定。A.司

委托评残:应客户需求或调查人员无法评定的伤残情况,委托具有相应资格的()进行的伤残鉴定。

A.司法鉴定机构

B.个人诊所

C.私人医院

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第9题
受电弓的额定工作气压为()BARA.3.8B.3.5C.4.0D.5.5

受电弓的额定工作气压为()BAR

A.3.8

B.3.5

C.4.0

D.5.5

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第10题
列车受电弓驱动电机的工作电压是_____V。

A.AC400

B.AC220

C.DC110

D.DC24

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第11题
CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。A

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。

A.和

B.平均值

C.平方

D.平方差

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