支挡及石砌防护构造物,施工一般分为挖基、构造物砌筑和回填等工序挖基与回填的质量控制与涵洞的相同,构造物施工时应注意,描述错误的是()。
A.沿构造物长度方向地面有纵坡时,应沿横向挖成台阶
B.用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求
C.用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求
D.用作挡土墙泄水孔进口处的反滤层和墙背渗水层,其材料为砾石、砂石、砂或其组合,其级配应符合设计要求
A.沿构造物长度方向地面有纵坡时,应沿横向挖成台阶
B.用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求
C.用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求
D.用作挡土墙泄水孔进口处的反滤层和墙背渗水层,其材料为砾石、砂石、砂或其组合,其级配应符合设计要求
A.锚杆(索)、桩板墙、抗滑桩工程
B.施工影响范围内的既有建(构)筑物、设备、管线等
C.毗邻和施工范围内的既有交通设施;影响施工的水
D.危岩和危石
E.较深基础开挖
A.应严格按照设计要求的施工顺序组织施工
B.可以大段拉槽开挖,随开挖、随防护
C.开挖与砌筑应加强支撑,并按设计要求监测
D.抗滑桩施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行
E.采取抗滑桩挡土墙是,应先施工抗滑桩,后开挖边坡,在施工挡土墙
A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。
B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)
C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)
D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。
下列说法不准确的是()
A.雨期开挖土方,工作面不宜过大,应逐段分期完成
B.雨期开挖软土地基,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路
C.冬期开挖基坑,如挖完土隔一段时间施工基础需在表层衬砌一层浆砌石
D.当基坑开挖局部遇露头岩石,应先采用控制爆破方法,将基岩松动、爆破成碎块
A.填土路基不同填料填筑时可混合填筑
B.砌石路基的砌石高度为2~15m
C.护肩路基采用不易风化的片石砌筑,高度不小于2m
D.高速公路、一级公路,半填半挖路基台阶宽度一般为1m
事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。
事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。
3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。
A.4
B.6
C.7
D.5