货运险老船加费指的是()。
A.承运货物的船龄超过10年
B.承运货物的船龄超过15年
C.承运货物的船龄超过20年
D.承运货物的船龄超过25年
A.承运货物的船龄超过10年
B.承运货物的船龄超过15年
C.承运货物的船龄超过20年
D.承运货物的船龄超过25年
A.货物名称、包装情况、投保险种、年运输额、单次运输最高限额、进出口货物投保价值加成比例、货物价值区间
B.运输工具及运输工具占比;运输路线及运输路线占比
C.自运还是承运
D.问卷调查表
E.过往赔付
A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B.由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费, 不计入滞期、速遣费
C.承运货物的品种、数量较为灵活
D.双方权利、义务、责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据
A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B.由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费,不规定滞期、速遣条款
C.承运货物的品种、数量较为灵活
D.双方权利、义务、责任豁免以班轮公司签发的提单的有关规定为依据
(1)假设因国际货运代理企业的过失货物全部落入海中,在提单记载箱内具体的件数和未注明具体件数的两种情况下,国际货运代理企业计算赔偿责任限额的件数时有何不同?
(2)假设该批货物在目的港货运站拆箱时发现其中一箱仅为99件,为此,收货人依提单向国际货运代理企业索赔?如果国际货运代理企业能证明托运人在装港的确实交99件,则国际货运代理企业是否有权依此拒绝向收货人承担责任?为什么?
(3)假设国际货运代理企业向收货人进行了赔偿,则他是否有权向装港货运站或发货人追偿?其法律依据是什么?
A.事故等级、种类
B.发现事故的时间、地点
C.货物发站、到站、品名、承运日期
D.车种、车型、车号、货票号码、办理种别、保价或保险金额(金额前注明“保价”或“保险”字样)
A.负责对公司所辖各货站承运人承运的药品货物进行安全检查
B.负责对进入库区隔离区所有人员的安全检查相关工作
C.负责货运安检人员的日常管理
D.负责安检检查设备仪器的良好运转
E.确认本部门药品人员名单及备选人员
F.实施药品负责人交办的其他工作