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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

引导进路接近锁闭后，总人解引导进路，引导进路()。

A.立即

B.延时3S解锁

C.延时30S解锁

D.延时60S解锁

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更多“引导进路接近锁闭后，总人解引导进路，引导进路()。”相关的问题

第1题

以下哪些安全相关操作（)。

A.引导总锁取消

B.上电解锁

C.人解进路

D.区故解

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第2题

下列进路解锁需延时30s的进路有()。

A.场段内调车接近进路

B.接近锁闭引导进路

C.进段及场段内列车接近进路

D.区段故障进路

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第3题

道岔的锁闭方式有（）。

A.引导总锁闭

B.单独锁闭

C.进路锁闭

D.区段锁闭

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第4题

进站（接车进路)信号机故障，且引导信号不能开放，接入LKJ（GYK)控车的列车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第5题

进站（接车进路)信号机故障，且引导信号不能开放，接入隔离模式运行的列车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第6题

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（)将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。

A. 故障锁闭

B. 人工锁闭

C. 引导总锁闭

D. 引导进路锁闭

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第7题

进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方

法是（）。

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第8题

进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法

是（）。

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第9题

6502电气集中采用引导进路锁闭方式接车时，_______进路空闲。

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第10题

引导接车确认进路时、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时，可通过控制台检查、确认;

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第11题

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、（)、遮断、驼峰辅助、复示、调车信号机。

A.预告

B.接近

C.引导

D.容许

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