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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机工作中，()之间的摩擦损失最大。

A.主轴颈与轴瓦

B.连杆轴颈与轴瓦

C.凸轮轴与轴套

D.活塞和活塞环与汽缸壁

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更多“发动机工作中，()之间的摩擦损失最大。”相关的问题

第1题

润滑油的黏度增大，会使发动机（）损失增大，燃料消耗也相对增加，因此在保证机件能正常运行的条件下，应尽可能选用低黏度的润滑油。

A.最大功率

B.额定功率

C.摩擦功率

D.启动时间

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第2题

发动机的机械损失主要来自摩擦损失。()

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第3题

发动机的机械损失不包括（)。

A.摩擦损失

B.驱动附件损失

C.泵气损失

D.散热损失

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第4题

发动机工作时，发动机功率在传递时的各种损失称为（）。

A.机械损失

B.功率损失

C.热量损失

D.摩擦损失

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第5题

机械损失的组成部分不包括（)。

A.发动机内部运动部件的摩擦损失

B.驱动附属机构的损耗

C.泵气损失

D.燃烧损失

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第6题

功在发动机内部的传递过程中，不可避免有一些损失，这些损失主要包括

A.泵气损失

B.泵油损失

C.驱动附属机构的损失

D.发动机内部运动件的摩擦损失

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第7题

发动机的热效率反映将热能转变为机械能的程度，其主要损失为：()。

A.喷出发动机燃气的动能损失

B.燃料不完全燃烧，以及通过发动机外壁向外界散热

C.喷出发动机燃气所带走的热能

D.发动机各个部件内部气流分离及转动部件的摩擦损失

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第8题

涡轮喷气发动机的推进效率取决于【单选题】

A.发动机增压比。

B.发动机涡轮前温度

C.摩擦和加热所造成的流动损失和热阻损失。

D.发动机的排气速度和飞机的飞行速度的比值

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第9题

发动机在工作过程中，有近一半的摩擦功被（)和缸套之间的摩擦力消耗掉。

发动机在工作过程中，有近一半的摩擦功被()和缸套之间的摩擦力消耗掉。

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第10题

润滑油的黏度增大，会使发动机摩擦功率损失增大，（）也相对增加，因此在保证机件能正常运行的条件下，应尽可能选用低黏度的润滑油。

A.材料消耗

B.燃料消耗

C.运行时间

D.启动时间

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第11题

离合器摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)最大扭矩所以离合器在结合过程中不会产生打滑现象。（）

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