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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

途中遇自动过分相失效时如何应急处理（）

A.须在断电标前，司机采取人工断开主断路器的方式

B.过分相前遇主断无法断开时，司机须立即降弓，确认网压下降，待机车头部越过分相合电标后升弓

C.立即拍打紧停

答案

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第1题

下列关于直流机车牵引通风机应急故障处理说法正确的是（)

A.牵引风机1、2灯常亮，不启动：检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

B.关闭自动过分相装置主机试验

C.检查机车相分段兼容装置是否正常

D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位，维持运行

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第2题

380A型动车组分相区信号处理装置重故障（682)的现象是（)。

A.过分相时无法自动卸载、断VCB，MON报警

B.列车会自动施加紧急制动

C.光连接器连接插头松动

D.无法接收距离信号，联挂操作时无距离显示

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第3题

上行重载列车遇特殊情况停于自动分相中性区，距离W4CG不足（）时，停车后立即联系就近车站值班员，请求越区供电。

A.300m

B.400m

C.500m

D.600m

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第4题

上行重载列车遇特殊情况停于自动分相中性区，距离W4CG不足（）时，停车后立即联系就近车站值班员，请求越区供电。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

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第5题

司机发现不能自动过分相时，应立即报告列车调度员（车站值班员)，采用（)。

A.引导接车

B.路票行车

C.特定绿证

D.手动过分相

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第6题

遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时，乘务员应及时向调度员汇报（）。

A.本务机车所在坐标里程

B.重联机车所在坐标里程

C.本务机车所在接触网杆号

D.重联机车所在接触网杆号

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第7题

CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨面高度为（）。A.

CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨面高度为（）。

A.(110+20)mm

B.(100+20)mm

C.(90+20)mm

D.(80+20)mm

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第8题

遇集中联锁失效时，手摇把使用及道岔加锁应如何办理？

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第9题

遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

电力机车原则上禁止在自动带电过分相装置W4CG、W2CG、W3CG、W1CG前后（）米内停车。

A.5

B.10

C.15

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第11题

IDU高压界面内的GF错误-3切断键的作用是切除自动过分相功能。（）

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