首页 > 继续教育
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船长50m及以上的()应设置手动报警装置。

A.客船

B.货船

C.油船

D.工程船

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“船长50m及以上的()应设置手动报警装置。”相关的问题
第1题
船长30m及以上,50m以下的船舶,当垂直装设两盏或两盏以上的号灯时,号灯的间距应不小于()m。

A.3

B.2

C.1

D.0.6

点击查看答案
第2题
依据《燃气工程项目规范》GB55009规定,高层建筑的家庭用户使用燃气时,应采用管道供气方式;建筑高度大于时(),用气场所应设置燃气泄漏报警装置,并应在燃气引人管处设置紧急自动切断装置。

A.100m

B.80m

C.50m

D.30m

点击查看答案
第3题
某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年
8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

点击查看答案
第4题
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的,应统一进行现场施工及动车指挥,施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持()以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

点击查看答案
第5题
可燃气体、有毒气体同时存在的场所,应设置()报警装置。

A.可燃气体

B.有毒气体

C.可燃气体及有毒气体

D.都不用

点击查看答案
第6题
()的门式脚手架,在转角处、端部及间断处的一个跨距范围内,每步设置一道。

A.45m以上

B.50m

C.45m以下

点击查看答案
第7题
天然气锅炉房,应当设置可燃气体泄漏自动报警装置,报警装置探测器安装高度应高出释放源0.5m~2m。以上说法正确吗()

点击查看答案
第8题
对可能突然逸出大量易燃易爆、有毒气体造成急性中毒的室内作业场所,应设置事故通风装置及与事故排风系统相联锁的泄漏报警装置。()
点击查看答案
第9题
()的门式脚手架,在转角处、端部及间断处的一个跨距范围内,每步设置一道。A 45m以下B 50mC 45m以

()的门式脚手架,在转角处、端部及间断处的一个跨距范围内,每步设置一道。

A 45m以下

B 50m

C 45m以上

点击查看答案
第10题
生产中可能突然逸出大量有害物质或易造成急性中毒或易燃易爆的化学物质的室作业场所,应设置事故通风装置及与事故排风系统相连锁的泄漏报警装置。()
点击查看答案
第11题
某载重量4500T海上成品油轮,总吨1700T。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。近年来,
由于海上成品油运输市场不太景气,船东拟于2008年11月将该轮改为原油油轮。则此次改建: 应按照()的要求进行A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》

B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》

C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报

D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

液货舱的照明A.应与通风联锁

B.不必要联锁

C.除应急照明外,应与通风联锁

D.以上说法都不对

液货舱应增设A.舱底水位监测装置

B.适当位置的舱底水报警装置

C.舱底水位监测装置及设置在适当位置的报警装置

D.以上说法都不对

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改