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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

控制车站的道岔、进路和信号设备称为()。

A.信号机

B.联锁设备

C.转辙机

D.联锁装置

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第1题
车辆段/停车场联锁设备控制管辖区域内的道岔和信号机,实现()、()、()、()、()等的基本联锁功能。

A.进路建立

B.进路锁闭

C.开放信号

D.进路解锁

E.故障解锁

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第2题
当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认()后,向司机发出()。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第3题
车站计算机联锁将道岔、信号和轨道电路等的状态信息输入到联锁微机是联锁程序()模块。

A.进路处理模块

B.状态输入模块

C.操作命令执行模块

D.表示输出模块

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第4题
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先通知司机,再关闭信号,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。()
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第5题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第6题
发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长停站时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.道岔表示器

D.发车线路表示器

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第7题
列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号,在车站发车时,列车调度员应确认第一个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲后通知司机发车。()
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第8题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第9题
进路的建立分解为()几个进程。

A.进路选择

B.进路解锁

C.道岔控制

D.进路锁闭

E.信号控制

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第10题
用电器集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机,并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁备。()
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第11题
车站要加强日常行车设备保养,每日对站内所有道岔巡视不得少于()次,确保旅客列车进路上的道岔转换灵活,滑床板清洁、油润。遇降雪等天气,车站要根据实际情况,及时组织人员进驻清扫房,做到随下随扫,保证接发旅客列车进路畅通。

A.1

B.2

C.3

D.4

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