首页 > 继续教育

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机增压是将空气预先压缩后再进入汽缸,可以提高空气密度、增加进气量,从而增加发动机功率,提高发动机热效率,降低排放。增压方式主要有机械增压、()和复合增压等。

A.强制增压

B.电动增压

C.涡轮增压

D.普通增压

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“发动机增压是将空气预先压缩后再进入汽缸,可以提高空气密度、增…”相关的问题

第1题

发动机增压是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。（）

点击查看答案

第2题

分体式压缩机组中冷器主要用于冷却（)。

A.发动机润滑油

B.发动机夹套水

C.压缩机增压后的天然气

D.涡轮增压后的高温空气

点击查看答案

第3题

关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（)。

A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置

B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转

C.空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中

D.空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能

点击查看答案

第4题

次级高压并列波形是将多缸发动机次级电压波形并列在一个图形上显示，可观察（)。

A.各缸高压情况及闭合角

B.各汽缸压缩情况和混合气浓度

C.点火线圈性能

点击查看答案

第5题

柴油发动机是将空气和燃料组成的可燃混合气送入气缸，经压缩增加可燃混合气的温度后，用电火花来点燃。所以,柴油机是点燃。此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第6题

根据点火方式不同，发动机可分为点燃式和压燃式两种。点燃式发动机利用电火花使可燃混合气着火，

如汽油机。压燃式发动机则是通过喷油泵和喷油器，将燃油直接喷入气缸，使其与在气缸内经压缩后升温的空气混合，从而在高温下自燃，如柴油机。（）

点击查看答案

第7题

空调的引气经过空调组件调节后进入增压区，经两个排气活门排出机外，另一部分空气用作再循环空气对

点击查看答案

第8题

发动机工作时,有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由汽缸窜入曲轴箱内从而导致曲轴箱内压力升高、机油加速变质。这些气体中含有HC及其他污染物,不能直接排放到大气中。现代车用发动机采用强制曲轴箱通风将曲轴箱内的窜气

引入到进气系统,然后进入()烧掉。

A.燃烧室

B.气缸盖

C.发动机

D.曲轴箱

点击查看答案

第9题

在高压共轨式柴油喷射系统中，为了得到进入汽缸空气量的精确数值，用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

点击查看答案

第10题

整体式压缩机组发动机采用（)，功率受环境温度、海拔的影响（)。

A.自然吸气方式、较小

B.自然吸气方式、较大

C.涡轮增压方式、较小

D.涡轮增压方式、较大

点击查看答案

第11题

二行程柴油机中，新鲜空气在进入气缸前的预先压缩可以利用气泵，称为曲轴箱扫气。（)

点击查看答案

版权所有 ©2024

营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）