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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。

A.2∶1

B.1∶2

C.1:l

D.4∶1

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第1题
2曲轴与凸轮轴的传动比为()

A.1:1

B.2:1

C.3:1

D.4:1

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第2题
曲轴转速与凸轮轴传动比为()。

A.2:1

B.1:2

C.1:3

D.3:1

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第3题
发动机曲轴与凸轮轴的传动比为()。

A.1∶2

B.1∶1

C.2∶1

D.4∶1

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第4题
曲轴与凸轮之间的传动比为()。

A.2∶1

B.1∶2

C.1∶1

D.4∶1

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第5题
下列不适合于曲轴与凸轮轴之间的传动形式是()

A.同步带传动

B.V型带传动

C.链条传动

D.齿轮传动

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第6题
二冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴转速与曲轴转速之比为()。

A.2:1

B.1:1

C.1:2

D.1:1/2

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第7题
曲轴与凸轮轴之间的传动比应为()。

A.2:1

B.1:2

C.1:l

D.4:1

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第8题
凸轮轴与曲轴之间的正确的传动比是()。A.1 :1B.1 :2C.1 :3D.1 :4

凸轮轴与曲轴之间的正确的传动比是()。

A.1 :1

B.1 :2

C.1 :3

D.1 :4

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第9题
曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动、链传动和()等三种形式。
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第10题
为达到精确传动与减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。

A.圆锥齿轮

B.圆柱齿轮

C.螺旋齿轮

D.斜齿齿轮

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第11题
AJR发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。

A.齿轮传动

B.链传动

C.齿形带传动

D.三角带传动

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