CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。
A.轮盘制动
B.轴盘制动
C.液压制动
D.踏面制动
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。
A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动
B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动
C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动
D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
地铁电动列车下列描述正确的是:
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车,每车1台
CRH1A型动车组拖车的制动控制单元(EBCU)的电源断路器位于底架()区。
A.U4
B.U7
C.U8
D.U10