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A.液化石油气汽车罐车发生撞击、碰擦、倾翻等意外事故，导致阀门箱内充气液相阀门或管路破裂泄漏，通过放空排险的应急措施。
B.液位计的堵漏：目前消防部队采用最多的是嵌入式木楔堵漏
C.温度计的堵漏：由于其连接法兰过小，宜用缠绕金属丝或捆绑胶带注胶法进行堵漏。
D.压力表的堵漏：当压力表或其外部连接管路被撞断时，只要针型阀没有遭到破坏处置人员就可通过关闭针型阀来制止泄漏。若针型阀连同压力表一齐被撞断，可拆下断裂接管，利用嵌入式木楔堵漏
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A.倒罐过程中，水枪组和水幕组要在罐体周围及上风方向布置水幕水枪及水幕发生器，以应对突发情况。
B.倒罐过程中使用烃泵加压法倒罐和压缩机加压法倒罐时，要使用照明设备。
C.倒罐过程中使用压缩气体加压法和压缩机加压法倒罐时，不需要确定事故罐的漏口已完全被封堵。
D.倒罐方案必须经过专家咨询组的反复论证，在安全的操作环境下组织实施。
A.液化石油气汽车罐车发生泄漏，经初步处置泄漏量已经减小时
B.液化石油气事故罐车未发生泄漏，具备介质倒罐、吊装转运条件时
C.液化石油气事故罐车虽受损或倾翻，但罐体处于安全受控状态时
D.液化石油气事故罐车罐体受损未泄漏或泄漏被封堵，载重过大时
A.罐车罐体受损未泄漏或泄漏被封堵，由于载重大不宜直接起吊，需通过倒罐导出一部分液体。
B.罐车罐体受损未泄漏或泄漏被封堵，由于载重大可以直接起吊，需通过倒罐导出一部分液体。
C.罐车罐体泄漏无法完全封堵或发生大量泄漏不能止漏，可通过倒罐输转的方法控制泄漏量以配合其他处置措施的实施。
D.罐车罐体泄漏无法完全封堵或发生小量泄漏可以止漏，可通过倒罐输转的方法控制泄漏量以配合其他处置措施的实施。
