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第1题
条件电源KZ-GDJ的作用防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按()方式进行错误解锁。
条件电源KZ-GDJ的作用防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（)方式进行错误解锁。
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第2题
ATP双系故障后ATS-LOW机显示故障现象为（）。
A.故障区域内，上行轨道区段上方和下行轨道区段下方显示“00”闪烁；故障恢复后，“00”闪烁消失
B.故障区域内，列车占用区段由逻辑区段占用变为物理区段占用，物理区段红色显示，非占用区段正常显示
C.故障区域内，信号机灯头“打叉”图标消失
D.故障区段内所有进路无法正常排列
E.黑屏无显示
第4题
因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站（进路）信号时，（）。
A.如进路未解锁，列车可不必退回
B.如进路未解锁，列车必须退回
C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机继续运行
D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机退回站内重新办理发车
第7题
下列关于“不断开安全节点”说法中正确的是（)。
A.人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全接点，可直接加装钩锁器
B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作
C.故障恢复后，须确认道岔钩锁器已拆除，方能对其进行下一步操作
D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔，现场需向行值特别说明
第11题
当市电供应出现计划停电或故障停电，若在后备电池容量范围内仍然不能恢复市电供应，值班人员应根据（)的要求采取相应措施，最大限度保证（)正常运行。
A.应急预案、核心应用系统
B.应急预案、关键网络设备
C.紧急处置方案、关键网络安全设备
D.紧急处置预案、核心应用系统
