题目内容
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[单选题]
雷达关机时应注意将__关至最小位置。〔15考规▪船管201812全国※1船长-132〕（）
A.聚焦旋钮
B.辉度旋钮
C.增益旋钮
D.调谐旋钮
答案
B、辉度旋钮
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（b）固定用户呼叫移动用户时，PSTN交换机首先是通过号码分析判定被叫移动用户，通过NO.7协议将呼叫接至（6）、（6）根据（7）确定被叫所属的（4），向（4）询问有关用户正在访问的MSC地址。(4)检索数据群，若该用户已（8）至其他地区，则用户当前所在的（1）请求漫游号码，（1）动态分配（5）后回送（4）。（4）将（5）转送（6），（6）根据（5）选择路由，将呼叫建立至被叫当前所在的MSC.
（c）PLMN的网络覆盖区域从小到大分为（9）、基站（10）、MSC服务区、服务区和（11）。
A.关阀堵漏编组一般为2至4人，人员精干
B.作业时，应掌握泄漏物质性质、泄漏形式及部位
C.高空关阀堵漏作业时，需采取安全固定保护措施
D.作业人员应避开高压泄漏口正面
A.1/5;200
B.1/6;200
C.1/5;300
D.1/6;300
A.根据风力要求，决定舱门的开启程度;关舱门时注意门槛应放到规定位置，防止舱门损坏
B.关闭舱门时要从内、外检查核实锁钩上锁位置，确保锁钩锁好;
C.舱门电动泵失效使用手摇泵操作时，必须严格按照手摇泵的操作规定执行，且双人互检;
D.以上都对
A.以上都对
B.利用ADS-B技术，通过接收和处理ADS-B广播信息，将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥，因此能辅助场面监视雷达，实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达，实现机场地面移动目标的管理。
C.与应答式机载防撞系统（ACAS/TCAS）相比，ADS-B的位置报告是自发广播式的，航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告，因此能有效提高航空器间的协同能力，增强机载避撞系统TCAS的性能，实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。
D.ADS-B分为两类：发送（OUT）和接收（IN）。其中OUT是ADS-B的基本功能，它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息，为机组提供运行支持和情境意识，如冲突告警信息，避碰策略，气象信息。
