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更多“当液压源能提供的刹车流量较小，为了提高刹车效能，在刹车调压器…”相关的问题
A．档位传感器能向PCM反馈P/R/N/D/S等档位信号
B．当车辆在上电不起动状态时，踩下刹车能挂出P档
C．当要挂出P档时，变速箱内C（3、7）和F（2、8）离合器的液压压力会推动线控驻车系统移出P档
D．液压蓄压泵电磁阀是一个开关型电磁阀
A.呼吸阻力较小，空气流量较大，呼吸舒畅
B.消防员可完全不依赖环境气体也能维持正常呼吸，安全可靠
C.气源广泛，充气方便
D.适用范围广泛，可在浓烟、毒气、粉尘及严重缺氧的环境及火场中使用
A.开关调整管T导通时间越长，电感L储能越多，因此，当T截止时L向负载释放能量越多，在一定负载电流条件下，输出电压越高
B.为了提高开关稳压电源的效率，开关调整管应选取饱和压降和穿透电流均较小的功率三极管(或MOSFET)
C.选择续流二极管要考虑导通、截止和转换三部分的损耗，因此选用正向压降小，反向电流小和存储时间短的开关二极管
D.开关稳压电路的开关频率一般为15〜500kHz，所以输岀端的滤波电容应便用低频电解电容
A.拥塞避免
B.流量监管
C.复杂流分类
D.拥塞管理
A.外侧扰流板、方向舵、和反推装置
B.前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
C.内侧扰源板、方向舵、和反推装置
D.备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
A.、一个液压装置将襟翼锁定在当前位置
B.为了减小结构载荷，襟翼在翼尖刹车的作用下移动缓慢
C.为了防止不对称，外侧缝翼被锁定在当前位置
D.因为襟翼被翼尖刹车锁定，所以缝翼也被锁定
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
