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A.电涌保护器(SPD)surgeprotectivedevice
B.电压开关型SPDvoltageswitchingtypeSPD
C.限压型SPDvoltagelimitingtypeSPD
D.组合型SPDcombinationtypeSPD
A.三相正弦调制波的相序
B.变化开关元件的分配次序
C.正弦调制波幅值
D.正弦调制波频率
A.电压开关型SPD
B.限压型SPD
C.限流型SPD
D.组合型SPD
G为矩形波，电路中L、C为储能元件，D为续流二极管。(1)试分析电路的工作原理;(2)已知V1的大小和vG的波形，画出在vG作用下，在整个开关周期ic连续情况下vD、vDS、vL、iL和v0的波形，并说明v0与v1极性相反。
反相(反极性)型开关稳压电路的主回路如图题11.3.3所示①，已知V1= +15V，Vo= -12V，控制电压vG为矩形波，电路中L，C为储能元件，D为续流二极管。(1)试分析电路的工作原理;(2)已知V1的大小和vG的波形，vG的占空比q=1/3时画出在vG作用下，在整个开关周期电感电流iL连续情况下vD、vDS，vL，iL和vo的波形，并说明v0与v1极性相反。
地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。
A.1
B.2
C.3
D.4
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
