题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为（）时分。

A.列车出发

B.列车到达

C.列车通过

D.列车起动

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第1题

在自动闭塞区间，经（）准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，得到（）同意继续向前进方向运行时，仍可凭通过信号机的显示运行。

A.前方站车站值班员

B.后方站车站值班员

C.列车调度员

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第2题

在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行（）闭塞分区停车后，得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时，仍可凭通过信号机的显示运行。

A.一个

B.多个

C.一个或多个

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第3题

在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（)速度运行。

A.平均

B.正常

C.均衡

D.较高

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应？头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有检车长(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人、由站务人务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站人员)

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第5题

到发线满线办理接发列车时，遇有（）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第6题

调车系指除列车在正线运行，车站（车辆段（场))到发以外的一切（)有目的的移动。

A.机车

B.工程车

C.车辆

D.列车

E.平板车

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第7题

提高区间通过能力的技术组织措施有()。

提高区间通过能力的技术组织措施有（)。

A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度

B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度

C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大

D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要

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第8题

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和（)，车门关闭后，即可起动列车。

A.人员上下完毕

B.开车时间

C.列车长通知

D.发车条件完备

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第9题

摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线，邻线有列车通过时，不得在列车的通过一侧检查机车。（)

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第10题

()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

（)是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

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第11题

列车在中间站停留时，乘务员必须()，不得擅自离开机车。

列车在中间站停留时，乘务员必须（)，不得擅自离开机车。

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