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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

测量柴油机新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的()。

A.内径磨损最大的部位

B.内径磨损不大也不小的部位

C.内径磨损最小的部位

D.首道气环上止点时与缸套的接触部位

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第1题
用厚薄规测量活塞环开口间隙时,若间隙()规定,应重新选配;间隙()规定,可对环口的一端加以锉削进行修整。

A.大于;小于

B.小于;小于

C.大于;大于

D.小于;大于

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第2题
压缩机不能正常工作的原因是()。

A.活塞环搭口间隙过大

B.气缸余隙过大

C.温控器失灵

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第3题
检查活塞环的平行度,将活塞环平放于平板上,用手指沿环的上表面四周轻敲,活塞环两端与平板之间无间隙为宜。()
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第4题
离心泵口环间隙测量时,泵体与叶轮口环可能椭园,计算口环间隙时,应取()()。
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第5题
检查活塞环的开口间隙应在活塞环()进行测量。

A.自由状态下

B.安装在活塞上,自由状态下

C.安装在活塞上,再装入气缸后

D.直接放入气缸内,并使环平面与气缸镜面保持垂直后

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第6题
安装活塞环扭曲环时,应将内圆切槽向上,外圆切槽向下。()
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第7题
活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。

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第8题
安装活塞环油环时,先将锁口用钢丝穿人弹簧一端,保留()的外伸端。

A.10mm

B.70mm

C.50mm

D.20mm

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第9题
检查活塞环的开口间隙,应将活塞环放入()内检查。

A.活塞

B.活塞环槽

C.气缸

D.量棒

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第10题
16V280柴油机活塞环共有()气环安装在活塞头上。

A.1道

B.2道

C.3道

D.4道

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第11题
在使用中,若发电机组排气冒蓝烟,其故障原因是()

A.空气滤清器阻塞,进气不畅

B.活塞环卡死或磨损过多

C.气门间隙不正确

D.柴油机带动的负载超过设计范围

E.机组震动太大

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