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[单选题]

自动闭塞设备中,当任一元件、部件发生故障时,均不得出现()。

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第1题
运行中,当轨道车运行控制设备发生故障无法正常使用时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.50km/h

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第2题
继电保护的任务是:当被保护的元件发生故障时,应由该元件的保护装置迅速准确地给距离故障元件最

继电保护的任务是:当被保护的元件发生故障时,应由该元件的保护装置迅速准确地给距离故

障元件最近的()发出跳闸令,使故障元件及时从系统中断开。反应设备的不正常工作情况,并根据不正常工作情况和设备运行维护条件的不同发出(),以便运行人员及时处理。

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第3题
当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()Km/h的速度运行至前方站停车

A.20

B.23

C.30

D.45

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第4题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过30km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
在自动闭塞区间,遇()发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。

A.机车信号

B.列车运行监控记录装置

C.列车无线调度通信设备

D.复示信号机

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第6题
当改按天气恶劣,难以辨认列车信号机显示时的行车办法后,在自动闭塞区段,对机车信号、列车运行监控记录装置发生故障的列车,应改按站间区间掌握行车。()
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第7题
N−1原则是指正常运行方式下的电力系统中任一元件(如线路、发电机、变压器等)无故障或因故障断开,电力系统应能保持稳定运行和正常供电,其他元件不过负荷,电压和频率均在允许范围内。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
矿井应有两回路电源线路。当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。此题为判断题(对,错)。
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第9题
当平台出现故障无法正常工作时,应及时切断电源进行维修,严禁设备带病作业,非专业人员勿拆卸液压元件及电气元件()
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第10题
故障是指系统、设备、元件等在运行过程中性能低下,不能实现预定功能的状态故障的发生使人们所不希望的,但是它又是不可避免的()
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第11题
对于双母线接线形式的变电所,当某一连接元件发生故障且断路器拒动时,失灵保护动作应首先跳()。

A.拒动断路器所在母线上的所有开关

B.母联断路器

C.故障元件的其他断路器

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