首页 > 学历类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽车传动齿轮宜采用的材料和热处理工艺是:()。

A.T10钢,淬火+低温回火

B.45钢,调质处理,感应加热表面淬火+低温回火

C.20CrMnTi钢;渗碳+淬火+低温回火

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“汽车传动齿轮宜采用的材料和热处理工艺是:()。”相关的问题
第1题

今有一批20CrMnMo(Ac1=730℃,Ac3=820℃)汽车传动齿轮,其工艺路线为;下料→锻造→-热处理⑴→-切削加工→热处理⑵→-热处理⑶→热处理⑷→喷丸→磨加工。试问:a、热处理⑴、热处理⑵、热处理⑶、热处理⑷采用什么热处理工艺?b、画出热处理工艺曲线(保温时间略),标明工艺参数。C、说明四种热处理工艺的目的与热处理后组织

点击查看答案
第2题

今有一批20CrMnMo(Ac1=730℃,Ac3=820℃)汽车传动齿轮,其工艺路线为;下料→锻造→-热处理⑴→-切削加工→热处理⑵→-热处理⑶→热处理⑷→喷丸→磨加工。 问题一:热处理⑴、热处理⑵、热处理⑶、热处理⑷采用什么热处理工艺? 问题二:画出热处理工艺曲线(保温时间略),标明工艺参数。 问题三:说明四种热处理工艺的目的与热处理后组织。

点击查看答案
第3题
制造汽车、拖拉机变速箱齿轮,齿面硬度要求58~62HRC,心部硬度要求30~

45HRC。(1)下列材料中选择合适的材料(35,40,40Cr,20CrMnTi,60Si2Mn,

1Crl8Ni9Ti);(2)根据所给加工工艺路线:下料→锻造→正火→加工齿形→渗碳→预冷淬

火→低温回火→喷丸→磨削,说明每一步热处理的作用

点击查看答案
第4题
由于传动齿轮使用20钢制作要求,齿表面具有高的硬度(60HRC)和耐磨性,心部具有良好的初性,是编制其热处理工艺?

点击查看答案
第5题
一对直齿圆柱齿轮传动中,当大,小齿轮的材料和热处理均相同时,齿根弯曲疲劳强度应按哪个齿轮计算?若小齿轮的材料和热处理优于大齿轮,齿根弯曲疲劳强度应按哪个齿轮计算?齿面接触疲劳又按哪个齿轮计算?

点击查看答案
第6题
一对齿轮传动,若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同,而齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度();两齿轮的接触应力()。
一对齿轮传动,若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同,而齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度();两齿轮的接触应力()。

点击查看答案
第7题
45钢普通车床传动齿轮,其工艺路线为锻造---热处理---机械加工----高频淬火m回火。试问锻后应进行何种热处理,为什么?常用淬火介质及冷却特性;(H)。
点击查看答案
第8题
对于齿面硬度≤350 HBS的齿轮传动,当大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式为C()

A.小齿轮淬火,大齿轮调质

B.小齿轮淬火,大齿轮正火

C.小齿轮调质,大齿轮正火

D.小齿轮正火,大齿轮调质

点击查看答案
第9题
钢质零件的热处理在汽车上得到广泛应用,半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用()处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

点击查看答案
第10题
汽车发电机广泛采用()

A.齿轮传动

B.带传动

C.蜗杆传动

D.链条传动

点击查看答案
第11题
齿轮采用渗碳淬火的热处理方法,则齿轮材料只可能是D()

A.45钢

B.ZG340-640

C.20Cr

D.20CrMnTi

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改