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[单选题]

空调列车因供电故障釆用单路供电后,空调机组及电采暖装置须()运行,当车内温度无法满足需要时,应在就近车站更换机车或故障车辆。

A.半载

B.全载

C.停止

D.减载

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第1题
当工作电源因故障失去后,代替工作电源向厂用负荷供电的电源,称为()电源。
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第2题
当工作电源因故障失去后,代替工作电源向厂用负荷供电的电源,称为()电源。
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第3题
台风过后设备联合巡查,路用列车开行前,必须办理接触网停电。由供电段作业人员根据联合巡查负责人要求向供电调度员申请接触网停送电。()
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第4题
CTC中心电源系统故障,立即通知电力维护单位处理,同时应采取()措施。

A.若遇外电网两路断电,应尽可能停用非主要设备,延长UPS电源供电时间

B.若转换屏输入转换部分故障,尽快确定故障位置,改为单路供电使用

C.若两路UPS电源故障,可改为直供方式供电

D.以上均是

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第5题
遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电后通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。()
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第6题
高速铁路接触网跳闸后试送电失败,本供电臂内停有列车,确认故障地点及性质后,具备条件的,供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关,隔离故障点,恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电()
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第7题
一节车的两台空调是由同一路电源供电的。()
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第8题
CR400AF动车组空气制动可用性丢失,故障原因有()。

A.BCU失电30分钟

B.EBCU断电30分钟后重新供电

C.列车网络故障

D.再次制动试验未能完成

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第9题
处理空调装置1通风机异常故障时,下列哪项措施不正确()。

A.检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮

B.按监视屏上的“空调复位”键,进行空调复位

C.检查故障不能消除时,将服务配电盘上的空调控制断路器(NFB)断开

D.在2、6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器(AOOCN)断开后,重新闭合

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第10题
CR400AF动车组[当前故障]界面报出空气制动可用性丢失,原因为()。

A.EBCU断电30分钟后重新供电

B.空气制动故障

C.列车网络故障

D.再次制动试验未能完成

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第11题
处理空调7天装置1通风机异常故障时,下列哪项措施不正确()。

A.检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮

B.按监视屏上的“空调复位”键,进行空调复位

C.检查故障不能消除时,将服务配电盘上的空调控制断路器(NFB)断开,巫新闭合

D.在2,6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器(A0OCN)断开后,M新闭合

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