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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机的压缩比一般为()以提高压缩终了时缸内空气的温度。

A.10～20

B.15～20

C.10～22

D.15～22

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第1题

提高柴油机压缩比的目的，是使压缩机行程终了时，汽缸内的速度和流量提高。（)

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第2题

柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（)

A.6～9

B.9～12

C.14～22

D.28～30

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第3题

压缩比越大,则压缩终了时气缸内气体的压力和温度就越低。（)

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第4题

汽油发动机压缩行程终了时，汽压内最高压力可达3－5Mpa，柴油机可达6－9Mpa。（)

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第5题

四冲程柴油机工作时，柴油在（)时进入汽缸。A.进气行程B.接近压缩行程终了C.接近做功行程终了D.排

四冲程柴油机工作时，柴油在()时进入汽缸。

A.进气行程

B.接近压缩行程终了

C.接近做功行程终了

D.排气行程

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第6题

在高原环境下使用柴油机，由于压缩终了时的压力（)，燃油着火延迟时间较长，故应适当加大供油提前角。

A.相应增加

B.相应降低

C.始终不变

D.波动加大

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第7题

膜分离法回收油气时,一般在混合气进入膜分离器后增加“()”过程,压缩比宜为3~4。

A.压缩+冷凝

B.压缩+吸收

C.吸收+渗透

D.吸收+冷凝

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第8题

柴油机压缩室容积越大，压缩比越大。（)

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第9题

压缩机级数确定后，各级按等比压缩的原则，求得各级压缩比，实际上各级压缩比并不等。（）不是压缩比不等的考虑的原因。

A.各级压力损失不同

B.为提高第一级汽缸容积效率

C.各级活塞力相等

D.各级冷却器效率不一样

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第10题

压缩机一般在压缩终了时温度最高，膨胀终了时温度最低，气缸壁面温度则也随之改变。（)

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第11题

压缩模的加料腔设计时，以碎布为填料或以纤维为填料的塑料压缩比专门大，为降低加料腔高度，可采取分次加料的方法，也可采纳预压锭料方法酌情降低加料腔高度。（）

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