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更多“TR-115变桨系统触发95°限位开关动作，接触器4K2、4…”相关的问题
第1题
安全链是一个“串联”硬接点回路，它用于触发紧急停机1和紧急停机2，那么在联合动力UP82£1.5MW安全链种包括：()
安全链是一个“串联”硬接点回路，它用于触发紧急停机1和紧急停机2，那么在联合动力UP82£1.5MW安全链种包括：（)
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A . 机舱内紧急停机按钮;
B . 塔架底部紧急停机按钮;
C . 转子超速传感器;
D . 机舱振动传感器;
E . 变桨系统紧急停机触点(接触器);
F . PLC控制器触点(接触器);
G . 解缆限位开关。
第4题
VENSYS变桨系统，说法正确的是()
VENSYS变桨系统，说法正确的是（)
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A . 是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统
B . 激活强制手动模式后，将S2开关拨至F位置点动，叶片朝0°方向变桨为正确
C . 变桨测试如果发现转动方向相反，先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确，如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调，对调后再进行测试
D . 自动变桨测试，将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试，同时注意观察变桨速度和变桨位置
第5题
CRH380A统型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了进行重联操作)，需在打开头罩后断开()，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害。
A.联解限位开关
B.联解分控断路器
C.联解控制断路器
D.集中控制断路器
