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道口开放时机应保证本线无列车开来。()

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第1题
道口看守人员在列车通过后,确认()无车时再开放栏杆(门)。

A.公路

B.本线及其他线

C.双线之一线

D.上行

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第2题

列车在本线内顺序甩车、拉道口,属于不进行作业的调车。()

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第3题
当发现列车开来或报警时,两人及以上人员看守道口,可不用联系。()
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第4题
道口自动报警发生故障或停电时,应做如下处理:对瞭望条件不良,又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口,可临时采用栏木()方法,以确保列车运行安全。

A.定位

B.关闭

C.定位开放

D.定位关闭

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第5题
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先通知司机,再关闭信号,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。()
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第6题
进站信号机的开放时机,不少于列车到站前8min(会车时除外)。()
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第7题
如果列车区间运行时分大于《站细》规定的开放进站信号时分时,办理信号时机按《站细》规定。()
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第8题
动车组、特快旅客列车、特快货物班列以外列车,接车(通过)时,不迟于列车到达、通过前开放进站(通过)信号的时机()。

A.3min

B.5min

C.1min

D.2min

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第9题
CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时,须采用()进路。

A.自动触发

B.人工触发

C.人工排路

D.手工排路

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第10题
防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为()。A.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,

防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为()。

A.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮

B.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮

C.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

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第11题
埋设线路标志,下列说法正确的是()。

A.单线按计算里程方向设在线路左侧

B.在双线区段各设于本线列车运行方向的左侧

C.埋设位置应和设备图纸里程相符

D.线路标志刷新前要铲除外部干裂漆膜,保证刷新质量。

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