A.出站信号机不能开放、停用时
B.进站信号机不能开放、停用时
C.自动站间闭塞设备和半自动闭塞设备均故障时
D.未装半自动闭塞设备的,计轴设备因故停用时
应答器天线安装在车辆底部,在车辆和()之间发送数据。
A.AP
B.外部设备
C.轨旁设备
D.计轴设备
A.运营期间发生联锁故障(如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行、计轴故障等)影响行车
B.运营区域设备侵限或异物影响行车
C.运营期间人员不允许进入轨行区
D.设备设施冒烟或设备房气灭释放
A.联锁总线
B.计轴总线
C.ATS总线
D.FEP总线
DTI信息由COM机经过本地FEP接口分发到位于每个车站()。
A.ECC机柜
B.计轴机柜
C.RIC机柜
D.SIC机柜
A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障
B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时
C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时
D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时
E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时