题目内容
（请给出正确答案）
A.RNAV2一般用于航路运行。RNAV2运行允许1.0NM(95%)的FTE。
B.RNAV1用于所有RNAVDP和STAR。RNAV1运行允许1NM(95%)的FTE。
C.RNAV1要求在95%的飞行时间内，总系统精度误差不超过1NM。
D.RNAV2要求在95%的飞行时间内，总系统精度误差不超过2NM。
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“下面关于RNAV1和RNAV2的说法，错误的是：()。”相关的问题
A.RNAV1.2都始于欧洲和美国
B.RNAV1用于终端区进离场程序
C.RNAV2基于直接通信和雷达监视
D.需要仅需要星基导航技术
A.对于RNAV2航路，飞行员应使用水平偏离指示器、水平导航模式下的飞行指引仪或自动驾驶仪。
B.对于RNAV1航路，飞行员也可使用与水平偏差指示器功能等效的导航地图显示，而不必使用飞行指引仪或自动驾驶仪。
C.对于RNAV1航路，驾驶员必须使用水平偏差指示器(或等效的导航地图显示)、水平导航模式下的飞行指引仪和(或)自动驾驶仪。
D.对于RNAV2航路，飞行员也可使用与水平偏差指示器功能等效的导航地图显示，而不必使用飞行指引仪或自动驾驶仪。
关于单通道自动驾驶ILS进近下面哪个说法是错的？
A.没有全自动拉平和接地能力
B.方向舵会自动消除飞机的侧滑功能
C.没有自动驾驶复飞能力
D.进近速度需要手调控制
A.二者都需要倒换协议处理
B.复用段倒换可能会发生错联
C.通道环倒换要求倒换时间小于50ms
D.二者都要使用K1.K2字节
