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第1题
整体式驱动桥（)。
A.用于独立悬架
B.用于非独立悬架
C.主减速器壳固定在车架(或车身)上
D.差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接
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第2题
制动侧滑的原因是（)
A、车轮抱死
B、制动时悬架与转向系统运动不协调
C、左、右转向轮制动器制动力不相等
D、制动器进水
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第3题
（)的车桥将左、右轮分成两段，左、右两边的车轮用螺旋弹簧、减振器和导向机构各自独立地安装在车架（或车身)下面，当任一边车轮发生跳动时，而其它车轮不受波及或影响较少。
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第4题
GB7258-2012机动车运行安全技术条件6.11规定 汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±()m/km之间
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第5题
按汽车悬架系统结构不同分类可分为（)。
A.主动悬架
B.被动悬架
C.非独立悬架
D.独立悬架
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第6题
车轮独立驱动布置形式目前主要有（）、（）。
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第7题
摩擦驱动滚轮支撑装置具体具有下列功能（)
A.摩擦驱动和轴向定位功能
B.车轮抬升和径向定位功能
C.切削运动驱动、传动功能
D.驱动滚轮具有独立的上下浮动功能
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第8题
轮式行驶系主要由车架、车桥、（）和车轮组成。
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