自动控制模式起飞前在座舱高度控制器上应如何操作?
A.调修正海压,预选飞机巡航高度,预选速率
B.检查RAITE窗口显示“0”设置着陆机场高度
C.节速率24pa/s余压29.5kpa,气密开始,比当日场压低3.35~6kpa
A.靠外墙,具备自然排烟条件的防烟楼梯间设置机械加压送风系统
B.机械加压送风的前室余压值为20Pa
C.净空高度为15m的中庭设置机械排烟
D.设于地上二层不具备自然排烟条件的网吧(面积15m2)设置机械排烟
飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的?
A.在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气
B.为30%的乘客提供充足氧气
C.为10%的乘客供氧30min
A.在座舱高度≥8400英尺时提供正压力下的100%氧气
B.在所有高度提供正压力下的空气/氧气的混合气
C.在座舱高度≥11000时提供正压力下的100%氧气,否则提供负压力下的混合气
D.在所有座舱高度的正压力下提供100%氧气
A.当座舱高度超过3000米发出警告信号则下降高度
B.当飞机高度超过预计高度发出警告信号则下降高度
C.座舱高度警告时应使用氧气设备并下降高度到3000米以下
座舱压力调节手动控制模式应以:
A.座舱高度控制器的指示,手动控制“上升,下降”开关
B.座舱高度控制器的指示值,多次反复进行手控调节
C.根据三用表指示值,多次反复进行手控调节
D.根据座舱压力调节指示,多次反复进行手控调节
A.排气活门电机驱动力
B.液压系统供压
C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差
D.排气活门基准腔气压与外界压力之差