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下列说法正确的是()
A.隧道、比较潮湿等场所的照明,电源电压不应大于36V
B.潮湿或易触及带电体场所的照明,电源电压不得大于24V
C.特别潮湿场所、金属容器内的照明,电源电压不得大于12V
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C、特别潮湿场所、金属容器内的照明,电源电压不得大于12V
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A.隧道、比较潮湿等场所的照明,电源电压不应大于36V
B.潮湿或易触及带电体场所的照明,电源电压不得大于24V
C.特别潮湿场所、金属容器内的照明,电源电压不得大于12V
C、特别潮湿场所、金属容器内的照明,电源电压不得大于12V
A.在建筑物或构筑物上固定索具装备,以及在楼板上堆放沉重的设备或材料时,事先要征得土建部门的同意
B.在阴暗潮湿的场所(如隧道、地沟、地下室)以及有水的金属容器内作业时,照明灯的电压应为12V安全电压,并设防护罩
C.现场人员在起重机起吊物下面等危险地段应快速通过不得停留
D.非电工人员严禁乱动现场内的电气开关和配电设施
E.未经允许不准擅自搭乘运料设施上下
A.隧道、人防工程、高温、有导电灰尘或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明,电源电压不应大于24V
B.在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于36V
C.在特别潮湿的场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明,电源电压不得大于6V
D.移动式照明器(如行灯)的照明电源电压不得大于36V
B、工程可行性研究评估阶段首先是线路专业进行工程可行性研究评估阶段设计
C、建筑专业根据线路工程可行性研究评估阶段BIM模型在协同平台上实时进行设计
D、结构、机电专业在协同平台上完成本专业工程可行性研究评估阶段设计,线路、建筑专业不需要再进行本专业的更新,即可完成工程可行性研究评估阶段设计
A.耐高温,易溶于水。适用于温度高,潮湿轴承
B.不溶于水,滴点低,适用于温度较高,环境干燥的轴承
C.耐高温,易溶于水,适用于温度较高,环境干燥的轴承
D.不溶于水,滴点低,适用于温度较低,环境潮湿的轴承
A.机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志时不得掉头
B.保证安全情况下,可以在网状标线内掉头
C.机动车在急弯、陡坡、隧道时不得掉头.
D.机动车在隧道或者容易发生危险的路段时不得掉头
A.承载负荷越大,选用的润滑油黏度应越低
B.运行速度越高,选用的润滑油黏度应越高
C.工作温度变化越大,选用的润滑油黏度应越低
D.潮湿的环境应选用抗乳化性强的润滑油
A.机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志时不得掉头。
B.机动车在有人行横道时可以掉头.
C.机动车在急弯、陡坡、隧道时不得掉头.
D.机动车在隧道或者容易发生危险的路段时不得掉头
A.A端业务未正确创建,导致PW和隧道未绑定
B.Z端进行了告警屏蔽
C.可考虑重新配置业务看看告警是否仍存在
D.可采用LT功能检查故障点