如果结果不匹配，请 
更多“发动机的排气温度大于815℃时，TWC转换效率下降。（)”相关的问题
第1题
发动机启动超温造成着火，现象和处置方式正确的是（）
A．其现象是排气管处冒出特别长的火焰和排气温度急剧升高B．此时应立即停车，关断起动手柄和燃油开关，把发动机起动开关扳到地面位，接通起动机保持发动机冷转，以将火焰吹出吹灭，必要时可使用外部气源C．如果发动机转了很久火仍不熄灭，则停止转动发动机，从发动机尾喷处喷射二氧化碳或干粉灭火剂D．以上都正确
点击查看答案
第3题
当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起A.压气机增压比增大B.排气温
当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起
A.压气机增压比增大
B.排气温度上升
C.排气温度下降
第4题
简述使用简单仪表检查时，可对发动机部分的基本检测项目（）。
A.发动机怠速转速、气门磨损、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、水箱盖工作压力、发动机活塞环等。
B.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油品质、发动机冷却水温度，水箱堵塞、发动机异响等。
C.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、水箱盖工作压力、发动机异响等。
D.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、汽缸盖、发动机缸径等。
第5题
关于配气相位，以下说法正确的是（)。
A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻，称为配气相位
B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°
E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善
第11题
关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（)。
A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转
C.空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中
D.空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能
