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影响电力机车轮轨间粘着系数的主要因素是什么？

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更多“影响电力机车轮轨间粘着系数的主要因素是什么？”相关的问题

第1题

粘着系数与哪些因素有较大的关系？如何提高动车组轮轨间的粘着系数？

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第2题

闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非()亦非滑动的状态，称为粘着。

闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（)亦非滑动的状态，称为粘着。

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第3题

电力机车转向架除承受重力外，还承受纵向牵引力和制动力及当机车通过曲线时承受轮轨的横向侧压力等。（）

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第4题

高速运行条件下，（)阻力成为运行阻力的主要因素。

A.轮轨

B.曲线

C.坡道

D.空气

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第5题

影响气体不完全燃烧热损失主要因素是（) 等。

A.燃料挥发分

B.过量空气系数

C.炉内烟气混合流动工况

D.炉膛温度

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第6题

影响初稳性的主要因素有（)

A.重心高度

B.型宽

C.水线面系数

D.以上都是

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第7题

影响（)损失的主要因素是燃料性质、过剩空气系数、炉膛温度以及炉内燃料与空气的混合情况。

A.排烟热损失

B.化学不完全燃烧热损失

C.机械不完全燃烧热损失

D.散热损失

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第8题

蒸汽冷凝给热系数受哪些主要因素影响？

蒸汽冷凝给热系数受哪些主要因素影响？

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第9题

影响氧传递速率的主要因素有哪些？（c：氧浓度a：气液比表面积Kl：氧传递系数)

影响氧传递速率的主要因素有哪些？（c：氧浓度a：气液比表面积Kl：氧传递系数)

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第10题

电机车撒沙的目的是增大电机车的粘着系数，提高机车的牵引力和制动力。（)

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第11题

影响焊接变形的主要因素有：()刚性;焊缝在焊件中的()，装配-焊接顺序，焊接热输入和焊件材料的线膨胀系数。

影响焊接变形的主要因素有：（)刚性;焊缝在焊件中的（)，装配-焊接顺序，焊接热输入和焊件材料的线膨胀系数。

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