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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

双活塞式制动轮缸主要由缸体、活塞、()、弹黄和放气阀组成。

A.传动杆

B.滚轮

C.皮碗

D.摆臂

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更多“双活塞式制动轮缸主要由缸体、活塞、()、弹黄和放气阀组成。”相关的问题

第1题

双活塞式制动轮缸主要由缸体、活塞、皮碗、()和放气阀组成。

A.传动杆

B.滚轮

C.活至

D.弹黄

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第2题

双活塞式制动轮缸主要由缸体、活塞、皮碗、弹尝和()组成。

A.传动杆

B.放气阀

C.活至

D.滚轮

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第3题

（)会导致制动拖滞。

A.制动踏板无自由行程

B.制动主缸复位弹簧折断或失效

C.前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死

D.车轮轴承调节不当、破损或毁坏

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第4题

()情况不需要更换制动轮缸。

A.轮缸有裂纹

B.轮缸缸壁与活塞面出现划痕及锈蚀

C.轮缸缸壁有严重磨损

D.轮缸周围积垢严重

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第5题

产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（)

A、液压系统中有空气

B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住

C、制动踏板回位弹簧拉力过大

D、制动蹄片磨损量过大

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第6题

人力液压制动系统由（)将机械能转变为液压能。

A.储能器

B.制动油泵

C.制动轮缸

D.制动主缸

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第7题

活塞式气缸的缸体内部结构包含下列哪些元器件（）

A.活塞

B.密封圈

C.耐磨环

D.传感器

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第8题

在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化，此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。（)

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第9题

串联双腔式制动主缸的前腔与（）相通，后腔与（）相通。在正常情况下，前活塞靠（）推动；后活塞由（）直接推动。

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第10题

串联双腔式制动主缸的前腔与（）相通，后腔与（）相通。在正常情况下，前活塞靠（）推动；后活塞由（）直接推动。

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第11题

断缸试验时，如果拔掉高压线或点火线圈.会引起（）损坏

A.活塞

B.气门

C.缸体

D.三元催化器

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