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[判断题]

航空公司放行决策要同时考虑目的地机场的天气实况和预报,要将天气趋势稳定达到运行标准作为重要参考。要视情将短时变化趋势纳入考虑范围(现行规章未对“TEMPO”天气信息作强制要求),综合研判天气预报趋势。(资料员选做)()

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第1题
新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第2题
航班预计着陆前()分钟,放行监控签派员应评估目的地机场以及选定备降场的天气,运行情况,指定的情况需要给飞行机组提供明确的运行决策建议(包括继续进近、推迟进近或者等待、返航、备降)

A.15

B.20

C.25

D.30

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第3题
航空集装箱运输的一般流程包括()。

A.托运人向空运代理企业或机构办理托运。

B.空运代理企业或机构接受托运申请后,向航空公司订舱,并由空运代理用车将货物运到机场。

C.空运代理检查进出口许可证是否完整,办理政府规定需办理的其他手续,同时为发货人办理保险。

D.货物运至目的地后,由航空公司以书面或电话通知收货人提货。

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第4题
大连机场是发生风切变事件的高发机场,数量位居全国机场第二位,被列为东北地区唯一的B类机场。为降低大连机场运行风险,加强特情处置准备,大连机场特提出以下建议()

A.春季大连机场气象条件复杂,大风和乱流天气现象频发,各航空公司应针对大连机场运行特点做好换季培训工作

B.空管部门应关注本场气象要素变化,及时将典型气象特点与本场运行情况提供给航空公司和航班机组

C.航空公司应加强对执行大连机场航班的运行监控,结合季节特点与公司燃油政策要求,做好航班签派放行工作

D.各航空公司要结合当前机长巩固提高训练工作要求,加强对机组成员低高度复飞和风切变改出专项训练,提升机组复杂气象条件下特情处置能力

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第5题
针对目的地放行航路同方向有多个走廊口的机场,应确保MCDU计划航路与放行航路的一致性()
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第6题
对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常()。

A.至少列出一个目的地备降机场

B.至少包括两个目的地备降机场

C.可以不选择目的地备降机场

D.至少列出一个目的地备降机场和起飞备降机场

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第7题
签派员在进行放行评估时,如确定使用RNPAPCH程序,应该检查目的地机场的RAIM预测值小于等于()。

A.RNP1

B.RNP0.3

C.RNP0.2

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第8题
新版《航班备降工作规则》第十三条规定,管制单位针对航班备降活动应当做好以下工作:(三)将备降航班的航班号、计划起飞及目的地机场、计划到港时间、机型以及备降要求等信息及时通报给()。

A.相关管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.相关机场

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第9题
飞机应携带足够的燃油,以满足以下要求,哪些是正确的()

A.在目的地机场复飞

B.爬升到预定的巡航高度

C.沿预定的航路飞行

D.下降到开始预期进近的一个点

E.当需要选择两个及以上目的地备降场时,在放行单列出的目的地机场进近并着落

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第10题
航空公司根据航班、航线、机型等情况自主选择备降机场后,应当主动与目的地备降机场签订备降保障协议或条款,该协议或条款至少应当包括()

A.备降航班所使用的机型

B.机组具备的资质

C.机场提供备降服务的时间段

D.航班备降后飞机地面勤务和地面保障服务的内容、服务标准、收费标准、结算方式等

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第11题
外方警卫人员执行警卫任务持枪乘机,无中方警卫人员陪同时应当要()。

A.由公安部警卫局或总政保卫部警卫局提前将警卫任务及拟登机武器、弹药情况通报中国民用航空局公安局值班室

B.武器均枪弹分离,随身隐蔽佩带

C.由民航局公安局通报相关航空公司和机场

D.登机前枪弹分离,并交由航班机组封存保管

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