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[单选题]
信号开放的基本条件是()。
A.防护的进路在空闲状态
B.没有办理敌对进路,且将敌对进路锁闭
C.进路中的道岔符合进路开通的要求且锁闭在规定的状态
D.以上都是
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A.防护的进路在空闲状态
B.没有办理敌对进路,且将敌对进路锁闭
C.进路中的道岔符合进路开通的要求且锁闭在规定的状态
D.以上都是
A.只有进路上有关道岔开通位置正确,防护这一进路的信号机才能开放
B.当防护某一进路的信号机开放以后,该进路上的所有道岔均不能转换
C.当防护某一进路的信号机开放以后,所有敌对进路的信号机均不能开放
D.在正线出站信号机开放以前,进站信号机必须显示正线通过信号
防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为()。
A.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮
B.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
C.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号
B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号
C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号
D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号
A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号
B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号
C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号
D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号