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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

机械化驼峰一般设在调车线不少于16条(在我国南方地区不少于20条),每昼夜解体车数不少于()辆的大、中型编组站。

A.200

B.4000

C.2000

D.6000

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第1题
驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。

A.自动关闭式

B.自动关闭分段解锁式

C.人工关闭一次解锁式

D.人工关闭分段解锁式

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第2题
进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第3题
下列()禁止溜放。

A.超限车

B.在2.5‰坡度的线路上(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)

C.装载爆炸品的车辆

D.ABC都是

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第4题
在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。

A.最小坡度

B.换算坡度

C.平均坡度

D.最大坡度

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第5题
我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置()制动位。A.1个B.2个C.3个D.4个

我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置()制动位。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第6题
调车信号机分为几种?()

A.差置调车信号机

B.并置调车信号机

C.单置调车信号机

D.尽头线信号机

E.驼峰信号机

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第7题
驼峰解散车辆,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知车站值班员。()
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第8题
驼峰解散车辆,调车计划()前,必须通知司机。

A. 变更钩数

B. 变更车辆数

C. 变更股道

D. 变更为禁溜线送车

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第9题
站场内非到发线(含调车线、货物线、衔接的专用线等)和驼峰仅影响调车作业的施工,可不纳入施工日计划,但需列车调度员发布施工调度命令,施工单位按规定登记。()
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第10题
驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。()
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第11题
进站、出站、进路、()及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般信号机

A.通过

B.驼峰

C.接近

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