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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

收到接触网异物报告后，行调将信息通报值班主任及电调，电调通知专业人员到达现场后配合现场人员处理，必要时通知供电临管调度接触网停电/挂地线（）

答案

是

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更多“收到接触网异物报告后，行调将信息通报值班主任及电调，电调通知…”相关的问题

第1题

行调收到异物不影响运营安全报告后，通知（）限速25km/h经过异物区域，同时要求司机加强对异物状态的瞭望和车内网压显示状态的观察，有异常立即报行调

A.迫停列车和后续列车

B.后续列车

C.迫停列车

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第2题

接触网出现异物时，立即停车，目测接触网异物类型、长度、是否影响行车，并立即报告行调（）

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第3题

司机发现接触网设备悬挂异物时，需报告（)。

A.行调

B.相邻车站

C.车队长

D.专业人员

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第4题

公司强制报告报告流程中部门值班员收到强制报告信息后，按（）流程通报处理

A．紧急事件类信息，立即电话通报安监部值班员，于事发后2小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发海航控股安全监察部值班邮箱（CHH-SAFETYDUTY@hnair.com）B．非紧急事件类信息, 进一步了解事件详情（时间、地点、飞机、航班、处置偏差、人员伤亡、财产损失等），在事发后24小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发送海航控股安全监察部值班邮箱C．因信息量不足无法准确区分紧急/非紧急时，按照紧急程度更高的时限进行通报D．如果信息来自于其他渠道，事发部门值班员需主动向AOC和安监部值班通报

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第5题

下列针对公司强制报告报告流程（紧急事件）说法不正确的是（）

A.事件当事人事发后10分钟内将信息通报至本部门值班员

B.若联系本部门值班员存在困难，立即通报AOC席位协助报告本部门值班

C.发生紧急处置的情况，按照先通报后处置的原则

D.部门值班员接报后10分钟内报安监部值班和AOC带班主任，事发2小时内邮件报安监部值班邮箱

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第6题

停电处理接触网异物完毕，拆除两端地线，确认可以送电后，必须先销（)命令，再销（)命令。

A.抢修；设备调度

B.设备调度；行调

C.抢修；行调

D.行调；设备调度

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第7题

当接收到外部应急事件信息或维修人员事件报告后，维控调度席应根据应急事件的类别，及时将事件信息通报厦门MCC、基地值班经理、相关处室经理，必要时还需通报福州分公司对应职能部门和机场管理机构（）

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第8题

经供电专业人员确认异物影响运营安全且无法现场处置，需对相关供电区域接触网进行停电处置时，由行调安排相关列车在就近车站降弓待令或退出存在异物的供电区段后，供电专业人员根据电调要求对相关供电区段接触网停电（）

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第9题

下列针对公司强制报告报告流程（非紧急事件）说法正确的是（）

A.事件当事人事发后将信息通报至本部门值班员，具体时限以各部门规定为准

B.部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱

C.事件当事人/相关人事发第一时间通报强制报告信息，仅可通过数字化平台上报

D.除强制报告紧急事件以外，符合民航《事件样例》AC396样例的其他事件均需通报

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第10题

在发生事件、事故时，各调度须及时报告相关信息并向（)提供本岗位的应急处理方案。

A.值班主任

B.行调

C.环调

D.电调

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第11题

接触网悬挂异物或附近有异物电客车司机应立即施加紧急制动，力争在异物前停车，停车后，将现场情况和停车位置报告行车值班员，并按其指令处理（)

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