题目内容
（请给出正确答案）
A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度的增加
B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
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A.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
B.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加
C.气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加
A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
D.气温高时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
A.在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。
B.在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况在飞行中都可能出现。
C.只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
D.表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
A.使用GPS模块或视觉定位和前视障碍物感知系统以实现飞行器精确悬停，指点飞行以及高级模式等功能。该模式下飞行器的感度值被适当调低
B.使用GPS模块或视觉定位以实现精确悬停，该模式下飞行器的感度值被适当调高，务必格外谨慎飞行，飞行器的最大平飞速度可达20m/s。
C.使用GPS模块或视觉定位以实现精确悬停，该模式下飞行器的感度值被适当调高，务必格外谨慎飞行，飞行器的最大平飞速度可达20m/s。
