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[判断题]
本车配备智能热管理系统，当电芯温度低时，系统会自动进行工作。当剩余燃油为（热管理1.0：0.5L，热管理2.0：1L）左右时，在组合仪表上会有弹窗提醒，持续数秒后会自动熄灭，当您每次启动车辆时，都会有这个善意的提醒，提醒您需要添加燃油。油位显示有三种状态：整车、油位低、无油，以提醒用户加油（）
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是
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A.热泵系统打通了电池包、空调系统、电机冷却系统，在行驶中，可将驱动系统和电池产生的余热转化为暖器，大幅降低了制热的电耗
B.通过专门的液冷系统，可对动力电池进行高效快速的加热或冷却，使电池温度始终保持在最安全、性能最佳的范围
C.智能热管理系统还能对电驱系统和高压电池产生的余热进行有效的循环利用，大大降低冬季的空调能耗，尽情享受冬日的温暖
D.当导航行程中有充电规划时，系统会在到达充电站前预先将电池调节到最适宜充电的温度，让您享受更快的充电速度，节省充电时间
A.当电炉送电操作时,应减小电炉接点或切电
B.适当关小循环机回路阀或系统近路阀,加大循环流量，当循环机出现故障时,倒用备用循环机
C.开大合成塔冷副阀,但应注意调节幅度不要过大,以免产生过冷和骤热的温度急剧变化而损坏内件
D.必要时适当关小合成塔主阀，但注意开度不能过小，以保证有足够流量，避免塔壁和塔出温度超温
A.原则上，通过ODF设备对驻地网配线光缆进行成端
B.按照本次工程在本ODF下安装的ONU个数，本ODF设备割接的光纤芯数=ONU个数*6芯的原则进行成端
C.驻地网配线光缆规格安装本ODF设备割接的光纤芯数=ONU个数*12芯的原则配备
D.驻地网配线光缆成端必须使用热接续
A.i3采用第五代eDrive电驱技术，经历多代更替升级，安全、可靠、高效
B.铝合金高强度材料包裹的高压蓄电池，其内部电芯的电压和温度均可以被电控系统所监控，任何异常状态，系统都会及时予以处理
C.高压蓄电池内部侧面以及底部均预留了冗余空间，即便是在极为严重的撞击情况下，也可以尽量的避免电池模组受到损伤
D.多个防爆泄压阀以及燃爆式放电装置，可以在极端情况下实现在数毫秒内进行断电，并迅速调节高压蓄电池内外的压力平衡，保证系统安全
E.i3的高压蓄电池有多重保护，严重撞击也不会损坏
A.软包形优势在于更大的设计自由度，能量密度高，循环寿命长，热管理相对较易
B.方形电芯采用铝制外壳，材质坚固，能量密度较高，热管理难度介于软包电芯和圆柱电芯之间，管理难度适中
C.圆柱电芯优势在于技术相较发展早，在成本-能量比方面最经济。热管理不像软包电池那样好，散热性要求高，从而影响电池性能
A.共有9个空调箱体执行器
B.配备空调湿度传感器
C.让后排左右两侧的乘客可以根据自己的喜好分别调整空调温度
D.全系标配
