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[单选题]

动车组在()站不安排客列检进行技术作业。

A.始发、终到

B.始发、终到、通过

C.通过

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第1题
严格控制动车组超员,超员率不得超过()%,动车组在始发、终到、通过站丕安排客列检进行技术作业。
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第2题
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第3题
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第4题
动车组重联作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。()
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第5题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故(含途中更换机车)需将整列车由双管供风改为单管供风时,下列做法正确的是()

A.应进行列车自动制动机简略试验

B.在有客列检的车站由客列检负责试验

C.在无客列检的车站由车辆乘务员负责试验

D.在无客列检的车站由车站值班员负责试验

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第6题
客列检站折旅客列车技术检查作业,负责处理()、()和车辆乘务员预报的故障。

A.TVDS

B.THDS

C.TCDS

D.TPDS

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第7题
动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场设置设备,用于对报警车辆信息进行()等工作。

A.显示

B.反查

C.检修反馈

D.故障处理反馈

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第8题
铁路客车故障轨旁图像监测系统和动车组运行故障图像监控系统实现哪四级应用?()

A.总公司

B.铁路局

C.客车段(动车段)

D.动车所/客整所(客列检)

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第9题
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。

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第10题
动车组列车给水原则:车底连续套跑10小时以上的,中间(运行6小时前后)安排1次折返站全列满水。()
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第11题
动车组巫联作业由()共同完成。

A.司机与驻站列检

B.司机与随车机械师

C.随车机械师与驻站列检

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