题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
漏做、漏检或错误执行工作项目,航空器放行属于()
A.一般差错
B.运输航空一般事故征候
C.严重差错
D.运输航空地面事故征候
答案
A、一般差错
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A.一般差错
B.运输航空一般事故征候
C.严重差错
D.运输航空地面事故征候
A、一般差错
A.航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》标准的情况下放行并起飞;
B.未按规定时间及程序完成中国民航总局适航审定部门颁发的适航指令;
C.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容;
D.未按中国民用航空总局适航维修部门批准或认可的维修大纲、维修方案和部件维修手册进行维修或修理民用航空器及部件,并造成航空器不能正常使用;
可溢漏的“湿”电池可以()。
A.对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险的爆炸或高度燃烧
B.对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险
C.用来致伤
D.以上均错误
放行航空器必须由 ()共同决定
A.签派员和机长
B.签派员或其代理,和机长或代理人
C.值班首长和机长或其代理人
不停航施工是指在机场 ()并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。
A.不关闭
B.部分时段关闭
C.A或B
D.以上都不是
A.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;
B.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;
C.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表;
A.发动机余油口漏油只要未超手册标准可以直接放行
B.发动机余油口漏油超标,暖车后漏油在手册标准内,飞机可以放行,但需要评估后续航站的保障能力以及提前通知下一个航站注意检查
C.发动机余有口漏油暖车后不漏,航后可根据经验更换风险较高的部件
D.发动机余油口漏燃油,暖车后不漏,后续可以不需监控,可以在再次反映故障师再处理