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[判断题]

()实设超高在满足有关条件下,货物列车较多时,宜减小Hg,旅客列车较多时宜减小Hc

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第1题
《普修规》实设超高在满足要求条件下,货物列车较多时,宜增加过超高,旅客列车较多时宜增加欠超高。()
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第2题
在双线上,实设大超高不得大于()mm。

A.75

B.95

C.125

D.150

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第3题
在单线上,实设大超高不得大于()mm。

A.75

B.95

C.125

D.150

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第4题
当实际行车速度大于平均速度时,要完全克服掉离心力,在实设超高的基础上还欠缺的那部分超高,叫欠超高。()
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第5题
普速有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于()mm,在双线上不得大于150mm。
普速有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于()mm,在双线上不得大于150mm。

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第6题
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过125mm。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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第7题
普速铁路曲线地段的外轨超高,最大实设超高:双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过125mm()
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第8题
现场曲线的始终点、()均应与设备图表保持一致。

A.缓和曲线长度

B.曲线全长

C.曲线半径

D.实设超高

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第9题
曲线地段的外轨超高,应按照铁道部规定的办法和标准确定,最大实设超高双线地段不得超过()mm

A.80

B.100

C.125

D.150

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第10题
曲线直缓()点、缓圆()点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件()。
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第11题
高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场()、实设超高均应与设计文件保持一致。

A.曲线始终点

B.缓和曲线长度

C.曲线全长

D.曲线半径

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