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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对于轴径尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承,通常采用()。

A.温差法装拆

B.压力设备装拆

C.液压套合法装拆

D.整体冷却法

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第1题
DF4型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为()。

A.0.04~0.06mm

B.0.2~0.4mm

C.1~2.6mm

D.0.025~0.075mm

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第2题
实际尺寸一样的两副过盈配合件,外表粗糙度小的具有较大的实际过盈量,可取得较大的连接强度。()
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第3题
一锥形轴孔配合所要的配合过盈量为0.1mm,轴的锥度为1:10,计算轴向套进尺寸E为多少?
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第4题
在轴上固定的齿轮,如果过盈量较大,可用()装配。

A.锤击法

B.冷缩法

C.热胀法

D.液压套合法

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第5题
对于过盈配合,孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差叫 ()。

A.最小过盈

B.最大过盈

C.过渡配合

D.间隙配合

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第6题
修轴换套:新套以0~0.03mm过盈量压入轴座装在机架上,膛内孔尺寸按修复后的直径留出()。A.空刀B.磨

修轴换套:新套以0~0.03mm过盈量压入轴座装在机架上,膛内孔尺寸按修复后的直径留出()。

A.空刀

B.磨量

C.预磨量

D.间隙

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第7题
装配时,当尺寸和过盈量较大,需要整体式滑动轴承装入机体孔内时,应采用()。

A.锤子敲入法

B.压力机压入法

C.轴承加热法

D.加大机体孔法

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第8题
采用加热法拆卸轴过盈连接时适用于下列情况有()。
采用加热法拆卸轴过盈连接时适用于下列情况有()。

A . 孔与轴的配合过盈值大,且必须热卸时;

B . 套装件在轴上锈住,在常温情况下拆卸不下来;

C . 工件的精度较高或有特殊要求时;

D . 加热时常用热油加热外,也可用火焰加热。

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第9题
过盈配合最大过盈值等于孔的最小极限尺寸减去轴的最大极限尺寸的代数差。()
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第10题
过盈和间隙就是孔的尺寸去支相配合的轴的尺寸所得的()差。

A.正

B.负

C.代数

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第11题
过盈与间隙,就是孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得到的()差,此差为()时称为间隙,此差为()时称为过盈。
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