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第2题
气缸裂纹原因是（）
A.在发动机工作时机体组承受拉、压、弯曲和扭转等交变载荷而导致裂纹
B.严寒的冬季未使用防冻液，停机后放出冷却液，冷却液套被冻裂
C.发动机处于高温状态时突然加人大量低温冷却液。或因水垢积聚过多面散燃不良,使水套产生裂纹
D.镶装气缸套工艺不当,制造加工中存在缺陷
第5题
在点火开关接通（不起动发动机)时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵，说明（)。
A.冷却液温度表有故障
B.冷却液温度传感器损坏
C.冷却液温度表电路有搭铁故障
第6题
（）单位为rpm，即每分钟转数，有机械式和电子式两种，驾驶员通过指示数据，可以了解发动机是否在最佳经济区工作，便于驾驶员选择发动机的最佳时机换档，借以充分利用经济车速
A.速度里程表
B.发动机转速表
C.燃油表
D.发动机冷却液温度表
第8题
（）单位为℃，一般都有图标。冬季发动机起动预热，当表针开始摆动时，表明已基本达到预热效果，可以起步。夏季开车，如果表针之时超过正常温区，应尽快停驶，否则会损坏发动机
A.速度里程表
B.发动机转速表
C.燃油表
D.发动机冷却液温度表
第11题
机动车检测、诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。下面()是汽车诊断参数中的工作过程参数。
A.汽车燃料消耗量
B.发动机冷却液温度
C.制动踏板的自由行程
D.发动机噪声
