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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因：（1）轻便灵敏，线路布置容易；（2）不受船体变形和温度变化的影响；（3）工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化；（4）容易与液压舵机配套（）。

A.（2）（3）（4）对

B.（1）（3）（4）对

C.（1）（2）（4）对

D.（1）（2）（3）对

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第1题

目前海船上普遍采用的舵是（）①流线型舵；②平衡舵；③双支承舵。

A.①②对

B.①③对

C.②③对

D.①②③对

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第2题

下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（)。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房)，控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s

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第3题

采用电力操舵装置控制系统的船舶都有()和()两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换至另一套操舵系统。

A.自动操舵系统，自适应操舵系统

B.随动系统，应急操舵系统

C.主操舵系统，辅助操舵系统

D.液压操舵系统，电力操舵系统

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第4题

目前航行于长江上游的中型客货轮采用的操舵装置是：A.人力舵操舵装置B.人力液压操舵装置C.电动液

目前航行于长江上游的中型客货轮采用的操舵装置是：

A.人力舵操舵装置

B.人力液压操舵装置

C.电动液压操舵装置

D.机械液压操舵装置

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第5题

目前国内外变电站普遍采用的监控方式是（）。

A.以常规控制装置为主、计算机为辅的监控方式

B.计算机与常规控制装置双重监控方式

C.以计算机为基础的监控方式

D.取消常规设备的全计算机控制方式

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第6题

目前在控制装置中普遍使用的过程网络是( )。

目前在控制装置中普遍使用的过程网络是（)。

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第7题

目前海船上最广泛使用的主动力装置是：（）。

A.汽轮机

B.燃气轮机

C.柴油机

D.汽油机

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第8题

辅操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水，并以最大营运航速的一半但不小于7节前进时，在（)以内自一弦（)转至另一弦（)。

A.28秒，35°，35°

B.28秒，35°，30°

C.60秒，35°，30°

D.60秒，15°，15°

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第9题

主操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（)以内自一弦（)转至另一弦（)。

A.28S，35°，35°

B.28S，35°，30°

C.60S，35°，30°

D.60S，15°，15°

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第10题

目前海船上广泛使用球鼻首，关于球鼻首作用的正确论述是（）。

A.增加船首强度

B.建造方便

C.便于靠离码头

D.减少兴波阻力

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第11题

目前海船上广泛使用球鼻型船首，不属于球鼻型船首优点的是（）。

A.减少兴波阻力

B.减小形状阻力

C.制造工艺简单

D.减小形状阻力与兴波阻力

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